Сжиженные углеводородные газы (СУГ)

Пропан-Бутан

Пропан - бутан, известен также как LPG /сокращение первых букв слов на английском языке - сжиженный углеводородный газ/ представляет собой смесь легких углеводородов, находящихся в сжиженном агрегатном состоянии при атмосферном давлении и температуре.

Производство

Производство сырья осуществляется за счет следующих источников : на предприятиях добычи сырой нефти, газодобычи или переработки нефти и природного газа, а также при переработке нефтепродуктов на нефтеперерабатывающих предприятиях. Пропан Бутан или Авто газ (L.P.G.) – альтернативное топливо

L.P.G. (Liquefied Petroleum Gas) – топливо в состав которого входят основные компонетны пропан и бутан, находящееся в газообразном состоянии при нормальной температуре, в жидком – при повышенном давлении.

Основные преимущества использования L.P.G. в качестве автомобильного топлива :

Топливо L.P.G. поступает в двигатель в газообразном состоянии. Это способствует сохранению масляного покрытия на стенах цилиндров, масло в картере не растворяется. Это снижает изнашивание цилиндров и увеличивает эксплуатационный ресурс двигателя.

L.P.G. легко смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры двигателя однородной топливно-воздушной смесью, что способствует устойчивой и безшумной работе двигателя. Топливно-воздушная смесь сгорает почти полностью, по этой причине нагар по поршням, клапанам и свечам зажигания не образуется. Сроки замены свечей значительно увеличиваются.

Высокое октановое число L.P.G. (103 - 105) практически исключает возникновение исключительно вредных для двигателя детонаций.

Использование L.P.G. значительно сокращает количество вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах, серьезный фактор защиты окружающей среды. L.P.G. не содержит олова и серы, которые приводят к повреждению катализатора автомобиля и кислородного датчика.

L.P.G. сгорает медленней в сравнении с бензином, по этой причине снижает нагрузку поршневой группы и коленчатого вала, но и снижает от 2 до 5% динамические свойства двигателя. Рекомендуется увеличить запуск на момент запуска от 3 до 5°, этим частично компенсируется динамика автомобиля.

Цена L.P.G. значительно ниже бензина - серьезный фактор экономии денежных средств.

Недостатки:

Монтаж дополнительного топливного резевруара снижает объем багажника и увеличавает массу автомобиля.

Мощность двигателя уменьшается от 5 до 7 %, как и динамические качества автомобиля.

Заправка топливом отнимает гораздо больше времени